一種汽車點(diǎn)火線圈用軟磁鐵芯的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車點(diǎn)火線圈用軟磁鐵芯，軟磁鐵芯的形狀為圓柱體；軟磁鐵芯的組分及含量，按重量百分比計(jì)，包括：Ni 2%；Ti 0.2%；Co 0.1%；P 0.15%；Sn 0.1%；V 0.1%；酚醛樹脂1%；余量為鐵。其中，C≤0.02%，O≤0.15%。軟磁鐵芯按照如下工藝進(jìn)行制備：真空熔煉、初粉碎、中粉碎、細(xì)粉碎、脫液、烘干、篩分、退火處理、絕緣包覆、壓制成型和熱處理等步驟。采用上述組分與制備工藝后，軟磁鐵芯為一體豎向成型壓制，成型壓力低，具有更高的成型密度、電阻率、初始磁導(dǎo)率、飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度和頻譜特性，且損耗低。另外，軟磁鐵芯的表面光潔度好，橫截面為正圓形，使一定尺寸的鐵芯具有更大的電感量，為線圈提供更高的點(diǎn)火能量。
【專利說(shuō)明】
一種汽車點(diǎn)火線圈用軟磁鐵芯
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本發(fā)明涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)，特別是一種汽車點(diǎn)火線圈用軟磁鐵芯。
【背景技術(shù)】
[0002] 在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火線圈是為點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)空氣和燃油混合物提 供點(diǎn)火能量的執(zhí)行部件。它基于電磁感應(yīng)的原理，通過(guò)關(guān)斷和打開點(diǎn)火線圈的初級(jí)回路，初 級(jí)回路中的電流增加然后又突然減小，這樣在次級(jí)就會(huì)感應(yīng)產(chǎn)生點(diǎn)燃所需的高電壓。點(diǎn)火 線圈可以認(rèn)為是一種特殊的脈沖變壓器，它將10-12V的低電壓轉(zhuǎn)換成25000V或更高的電 壓。目前，較典型的為開磁路筆式點(diǎn)火線圈，其包括構(gòu)成點(diǎn)火線圈磁路的開放式鐵芯、繞在 鐵芯上的次級(jí)銅線繞組和繞于次級(jí)繞組外側(cè)的初級(jí)線圈繞組。主要是通過(guò)初級(jí)線圈繞組的 電流作為磁場(chǎng)儲(chǔ)存。當(dāng)初級(jí)線圈繞組電流突然被切斷（通過(guò)功率晶體管斷開電路接地端） 時(shí)，磁場(chǎng)衰減，使次級(jí)線圈繞組產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，該感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的電壓足以使筆式線圈放 電，我們稱其為電感放電式點(diǎn)火。另外也有電容放電式點(diǎn)火系統(tǒng)，通常被稱為CDI點(diǎn)火方 式。
[0003] 點(diǎn)火線圈中鐵芯是核心部件，鐵芯的電感量直接影響到線圈的點(diǎn)火能量。
[0004] 2014年1月1日公開的申請(qǐng)?zhí)枮?01310273684.8的中國(guó)發(fā)明專利申請(qǐng)，其發(fā)明創(chuàng)造 的名稱為"一種汽車火花塞點(diǎn)火器鐵芯組"，其中第一鐵芯是由多層電工鋼帶的沖片料帶疊 成并連在一起的分段鐵芯折疊成封閉形狀的環(huán)形鐵芯;每層沖片料帶由4個(gè)分段及連接區(qū) 組成，第一分段和第二分段、第二分段和第三分段、第三分段和第四分段之間由連接區(qū)連 接，而第一分段和第四分段的外側(cè)相對(duì)的位置上分別設(shè)計(jì)成凸臺(tái)及凹槽以便鉸接鎖緊；電 工鋼帶的晶粒方向與四個(gè)分段的長(zhǎng)度方向一致;第二鐵芯安裝在上面提到的連接成環(huán)的第 一鐵芯里面，它也是由多層電工鋼沖片料帶疊壓而成，并且其長(zhǎng)度方向與電工鋼晶粒方向 一致。從而具有節(jié)省材料以及降低成本的優(yōu)點(diǎn)。
[0005] 2013年2月27日公開的申請(qǐng)?zhí)枮?201210485879.4"的中國(guó)發(fā)明專利申請(qǐng)，其發(fā)明 創(chuàng)造的名稱為"一種汽車點(diǎn)火線圈鐵芯級(jí)進(jìn)模自動(dòng)沖壓計(jì)數(shù)疊片鉚壓成型的方法"，其主要 由沖床壓鉚機(jī)、單片機(jī)及電控柜、料帶固定卷放裝置、余料帶收卷裝置組成，在電控柜中設(shè) 有單片機(jī)，在級(jí)進(jìn)模上設(shè)有接近傳感器開關(guān)、電磁閥利用接近傳感器開關(guān)進(jìn)行記憶計(jì)數(shù)，設(shè) 定要求數(shù)值，由單片機(jī)數(shù)值設(shè)置輸出信號(hào)，控制電磁閥，電磁閥輸出控制氣缸實(shí)現(xiàn)疊片計(jì) 數(shù)，還在級(jí)進(jìn)模內(nèi)設(shè)置一個(gè)防錯(cuò)糾正傳感器，即防錯(cuò)糾正按鈕，控制沖床和級(jí)進(jìn)模停止工 作，對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)整正確后，重新開始連續(xù)沖壓工作。本發(fā)明提高生產(chǎn)效率10倍，只需1人操 作，產(chǎn)品合格率從原來(lái)的85%-90%提高到99.7%，降低了生產(chǎn)成本。
[0006] 上述兩件專利申請(qǐng)中，汽車點(diǎn)火線圈鐵芯均采用硅鋼片疊放后，鉚壓成型的方法 進(jìn)行制備。硅鋼片在疊片及鉚壓成型時(shí)，疊片容易錯(cuò)位，片與片之間有鉚壓間隙及鉚壓損傷 等，故導(dǎo)致汽車點(diǎn)火線圈鐵芯的電阻率低下，初始導(dǎo)磁率及磁感應(yīng)強(qiáng)度低，損耗高，高頻響 應(yīng)較差，鐵芯的電感量較小，從而導(dǎo)致線圈的點(diǎn)火能量小。
[0007] 另外，目前，軟磁鐵芯的制作工藝都是采用水平固定壓制法，具體過(guò)程為：將凹模 固定在模架上，凹模內(nèi)裝上鐵粉，采用上沖和下沖一起壓制，其中，下沖為一半圓柱形，固 定不動(dòng)，凹模也固定不動(dòng)，上沖也為一半圓柱形，通過(guò)上沖的上下移動(dòng)完成壓制過(guò)程。因?yàn)?整根鐵芯由兩個(gè)半圓柱形拼合而成，兩半圓之間總是存在一定的接口，不能形成一個(gè)完整 的圓，使鐵芯的電感量較小，從而導(dǎo)致線圈的點(diǎn)火能量小。同時(shí)，鐵芯地橫截面為類似橢圓 形，并且中間有較寬的接縫，表面光潔度差。鐵芯采用純鐵粉制作，具有較低的電阻率，低的 飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度，較大的損耗，且高頻響應(yīng)較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008] 本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種汽車點(diǎn)火線圈 用軟磁鐵芯，該汽車點(diǎn)火線圈用軟磁鐵芯為一體豎向成型壓制，成型壓力低，具有更高的成 型密度、電阻率、初始磁導(dǎo)率、飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度和頻譜特性，且損耗低。另外，軟磁鐵芯的表 面光潔度好，橫截面為正圓形，使一定尺寸的鐵芯具有更大的電感量，為線圈提供更高的點(diǎn) 火能量。
[0009] 為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是： 一種汽車點(diǎn)火線圈用軟磁鐵芯，軟磁鐵芯的形狀為圓柱體;軟磁鐵芯的組分及含量，按 重量百分比計(jì)，包括:Ni 2-4%;Ti 0.2-0.3%;Co 0·1-0·3%;ρ 0.15-0.4%;Sn 0·1-0·3%;ν 0.1-0.3%;酚醛樹脂1-2%;余量為鐵。
[0010]軟磁鐵芯按照如下工藝進(jìn)行制備： 第一步，真空熔煉:將鐵塊和鎳塊按照配比，投入真空感應(yīng)爐中進(jìn)行熔煉澆鑄。
[0011] 第二步，初粉碎:將第一步熔煉澆鑄完成的合金，使用粉碎機(jī)進(jìn)行初步粉碎。
[0012] 第三步，中粉碎：在氮?dú)獗Ｗo(hù)氛圍下，先將第二步初粉碎的合金放入風(fēng)選砂磨機(jī) 內(nèi)，再按照配比，依次加入Ti、Co、P、Sn和V，開啟風(fēng)選砂磨機(jī)，進(jìn)行中粉碎。
[0013] 第四步，細(xì)粉碎:在酒精保護(hù)氛圍下，將第三步中粉碎的合金使用砂磨機(jī)再次進(jìn)行 細(xì)粉碎。
[0014] 第五步，脫液、烘干:使用離心機(jī)對(duì)第四步細(xì)粉碎的合金粉，進(jìn)行脫液;再利用烘箱 將脫液后的合金粉進(jìn)行烘干。
[0015] 第六步，篩分:對(duì)第五步脫液烘干完成的合金粉使用振動(dòng)篩進(jìn)行篩分。
[0016] 第七步，退火處理:在氫氮混合氣氛下，將第六步篩分完成的合金粉使用推舟爐進(jìn) 行退火處理。
[0017] 第八步，絕緣包覆:將第七步退火處理完成的合金粉加入絕緣包覆攪拌桶內(nèi)，再按 照配比加入酚醛樹脂和潤(rùn)滑劑，絕緣包覆攪拌桶進(jìn)行加熱攪拌與包覆。
[0018] 第九步，壓制成型：使用成型壓機(jī)，采用垂直豎向壓制的方式，使圓柱形的軟磁鐵 芯一體成型壓制。
[0019] 第十步，熱處理:將第九步壓制成型的軟磁鐵芯進(jìn)行熱處理。
[0020] 所述第七步中，退火處理的溫度為800-1200°，保溫2-4小時(shí)。
[0021]所述第十步中，熱處理的溫度為120-200°，保溫4-6小時(shí)。
[0022]所述絕緣包覆攪拌桶的加熱溫度為55-65°，絕緣包覆攪拌桶包括內(nèi)桶、外桶和包 覆在外桶四周的加熱裝置，內(nèi)桶既能自轉(zhuǎn)，又能隨著外桶進(jìn)行公轉(zhuǎn)。
[0023]圓柱形的軟磁鐵芯一體成型壓制時(shí)的成型壓力為6-12T/cm2,成型溫度為60- 200。。
[0024] 本發(fā)明采用上述組分與制備工藝后，軟磁鐵芯為一體豎向成型壓制，成型壓力低， 具有更高的成型密度、電阻率、初始磁導(dǎo)率、飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度和頻譜特性，且損耗低。另外， 軟磁鐵芯的表面光潔度好，橫截面為正圓形，使一定尺寸的鐵芯具有更大的電感量，為線圈 提供更高的點(diǎn)火能量。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面就具體較佳實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0026] 實(shí)施例1 一種汽車點(diǎn)火線圈用軟磁鐵芯，軟磁鐵芯的形狀為圓柱體;軟磁鐵芯的組分及含量，按 重量百分比計(jì)，包括:Ni 2%;Ti 0.2%;C〇 0·1%;Ρ 0.15%;Sn 0.1%;V 0.1%;酚醛樹脂 1%;余 量為鐵。其中，C彡0·02%，0彡0.15%。
[0027]軟磁鐵芯按照如下工藝進(jìn)行制備： 第一步，真空熔煉:將鐵塊和鎳塊按照配比，投入真空感應(yīng)爐中進(jìn)行熔煉澆鑄。
[0028]第二步，初粉碎:將第一步熔煉澆鑄完成的合金，使用粉碎機(jī)進(jìn)行初步粉碎。
[0029]第三步，中粉碎：在氮?dú)獗Ｗo(hù)氛圍下，先將第二步初粉碎的合金放入風(fēng)選砂磨機(jī) 內(nèi)，再按照配比，依次加入Ti、Co、P、Sn和V，開啟風(fēng)選砂磨機(jī)，進(jìn)行中粉碎。
[0030]第四步，細(xì)粉碎:在酒精保護(hù)氛圍下，將第三步中粉碎的合金使用砂磨機(jī)再次進(jìn)行 細(xì)粉碎。
[0031 ]第五步，脫液、烘干:使用離心機(jī)對(duì)第四步細(xì)粉碎的合金粉，進(jìn)行脫液;再利用烘箱 將脫液后的合金粉進(jìn)行烘干。
[0032] 第六步，篩分:對(duì)第五步脫液烘干完成的合金粉使用振動(dòng)篩進(jìn)行篩分。
[0033] 第七步，退火處理:在氫氮混合氣氛下，將第六步篩分完成的合金粉使用推舟爐進(jìn) 行退火處理。退火處理的溫度為800°，保溫2-4小時(shí)。
[0034] 第八步，絕緣包覆:將第七步退火處理完成的合金粉加入絕緣包覆攪拌桶內(nèi)，再按 照配比加入酚醛樹脂和潤(rùn)滑劑，絕緣包覆攪拌桶進(jìn)行加熱攪拌與包覆。絕緣包覆攪拌桶的 加熱溫度為55-65°，優(yōu)選為60°，絕緣包覆攪拌桶包括內(nèi)桶、外桶和包覆在外桶四周的加熱 裝置，內(nèi)桶既能自轉(zhuǎn)，又能隨著外桶進(jìn)行公轉(zhuǎn)，從而能夠防止合金粉粘壁，加熱溫度更為均 勻。包覆完成后，在低于40°時(shí)，方可將絕緣包覆桶內(nèi)的合金粉取出。絕緣包覆后的合金粉顆 粒分布需滿足：100-200目10-20%，200-300目40-50%，余量為300目以下顆粒。
[0035] 第九步，壓制成型：使用成型壓機(jī)，采用垂直豎向壓制的方式，使圓柱形的軟磁鐵 芯一體成型壓制。圓柱形的軟磁鐵芯一體成型壓制時(shí)的成型壓力為6-12T/cm 2,成型溫度為 60-200° 〇
[0036]第十步，熱處理:將第九步壓制成型的軟磁鐵芯進(jìn)行熱處理。熱處理的溫度為120-200°，保溫4-6小時(shí)。
[0037] 實(shí)施例2 一種汽車點(diǎn)火線圈用軟磁鐵芯，軟磁鐵芯的形狀為圓柱體;軟磁鐵芯的組分及含量，按 重量百分比計(jì)，包括:Ni 3%;Ti 0.25%;C〇 0·2%;Ρ 0.3%;Sn 0.2%;V 0.2%;酚醛樹脂 1.5%; 余量為鐵。其中，C彡0·02%，0彡0.15%。
[0038] 軟磁鐵芯按照如下工藝進(jìn)行制備： 第一步，真空熔煉:將鐵塊和鎳塊按照配比，投入真空感應(yīng)爐中進(jìn)行熔煉澆鑄。
[0039] 第二步，初粉碎:將第一步熔煉澆鑄完成的合金，使用粉碎機(jī)進(jìn)行初步粉碎。
[0040] 第三步，中粉碎：在氮?dú)獗Ｗo(hù)氛圍下，先將第二步初粉碎的合金放入風(fēng)選砂磨機(jī) 內(nèi)，再按照配比，依次加入Ti、Co、P、Sn和V，開啟風(fēng)選砂磨機(jī)，進(jìn)行中粉碎。
[0041] 第四步，細(xì)粉碎:在酒精保護(hù)氛圍下，將第三步中粉碎的合金使用砂磨機(jī)再次進(jìn)行 細(xì)粉碎。
[0042]第五步，脫液、烘干:使用離心機(jī)對(duì)第四步細(xì)粉碎的合金粉，進(jìn)行脫液;再利用烘箱 將脫液后的合金粉進(jìn)行烘干。
[0043]第六步，篩分:對(duì)第五步脫液烘干完成的合金粉使用振動(dòng)篩進(jìn)行篩分。
[0044] 第七步，退火處理:在氫氮混合氣氛下，將第六步篩分完成的合金粉使用推舟爐進(jìn) 行退火處理。退火處理的溫度為1000°，保溫2-4小時(shí)。
[0045] 第八步，絕緣包覆:將第七步退火處理完成的合金粉加入絕緣包覆攪拌桶內(nèi)，再按 照配比加入酚醛樹脂和潤(rùn)滑劑，絕緣包覆攪拌桶進(jìn)行加熱攪拌與包覆。絕緣包覆攪拌桶的 加熱溫度為55-65°，優(yōu)選為60°，絕緣包覆攪拌桶包括內(nèi)桶、外桶和包覆在外桶四周的加熱 裝置，內(nèi)桶既能自轉(zhuǎn)，又能隨著外桶進(jìn)行公轉(zhuǎn)，從而能夠防止合金粉粘壁，加熱溫度更為均 勻。包覆完成后，在低于40°時(shí)，方可將絕緣包覆桶內(nèi)的合金粉取出。絕緣包覆后的合金粉顆 粒分布需滿足：100-200目10-20%，200-300目40-50%，余量為300目以下顆粒。
[0046] 第九步，壓制成型：使用成型壓機(jī)，采用垂直豎向壓制的方式，使圓柱形的軟磁鐵 芯一體成型壓制。圓柱形的軟磁鐵芯一體成型壓制時(shí)的成型壓力為6-12T/cm 2,成型溫度為 60-200° 〇
[0047]第十步，熱處理:將第九步壓制成型的軟磁鐵芯進(jìn)行熱處理。熱處理的溫度為120-200°，保溫4-6小時(shí)。
[0048] 實(shí)施例3 一種汽車點(diǎn)火線圈用軟磁鐵芯，軟磁鐵芯的形狀為圓柱體;軟磁鐵芯的組分及含量，按 重量百分比計(jì)，包括:Ni 4%;Ti 0.3%;C〇 0.3%;P 0.4%;Sn 0.3%;V 0.3%;酚醛樹脂 2%;余 量為鐵。其中，C彡0·02%，0彡0.15%。
[0049]軟磁鐵芯按照如下工藝進(jìn)行制備： 第一步，真空熔煉:將鐵塊和鎳塊按照配比，投入真空感應(yīng)爐中進(jìn)行熔煉澆鑄。
[0050] 第二步，初粉碎:將第一步熔煉澆鑄完成的合金，使用粉碎機(jī)進(jìn)行初步粉碎。
[0051] 第三步，中粉碎：在氮?dú)獗Ｗo(hù)氛圍下，先將第二步初粉碎的合金放入風(fēng)選砂磨機(jī) 內(nèi)，再按照配比，依次加入Ti、Co、P、Sn和V，開啟風(fēng)選砂磨機(jī)，進(jìn)行中粉碎。
[0052]第四步，細(xì)粉碎:在酒精保護(hù)氛圍下，將第三步中粉碎的合金使用砂磨機(jī)再次進(jìn)行 細(xì)粉碎。
[0053]第五步，脫液、烘干:使用離心機(jī)對(duì)第四步細(xì)粉碎的合金粉，進(jìn)行脫液;再利用烘箱 將脫液后的合金粉進(jìn)行烘干。
[0054]第六步，篩分:對(duì)第五步脫液烘干完成的合金粉使用振動(dòng)篩進(jìn)行篩分。
[0055]第七步，退火處理:在氫氮混合氣氛下，將第六步篩分完成的合金粉使用推舟爐進(jìn) 行退火處理。退火處理的溫度為1200°，保溫2-4小時(shí)。
[0056] 第八步，絕緣包覆:將第七步退火處理完成的合金粉加入絕緣包覆攪拌桶內(nèi)，再按 照配比加入酚醛樹脂和潤(rùn)滑劑，絕緣包覆攪拌桶進(jìn)行加熱攪拌與包覆。絕緣包覆攪拌桶的 加熱溫度為55-65°，優(yōu)選為60°，絕緣包覆攪拌桶包括內(nèi)桶、外桶和包覆在外桶四周的加熱 裝置，內(nèi)桶既能自轉(zhuǎn)，又能隨著外桶進(jìn)行公轉(zhuǎn)，從而能夠防止合金粉粘壁，加熱溫度更為均 勻。包覆完成后，在低于40°時(shí)，方可將絕緣包覆桶內(nèi)的合金粉取出。絕緣包覆后的合金粉顆 粒分布需滿足：100-200目10-20%，200-300目40-50%，余量為300目以下顆粒。
[0057] 第九步，壓制成型：使用成型壓機(jī)，采用垂直豎向壓制的方式，使圓柱形的軟磁鐵 芯一體成型壓制。圓柱形的軟磁鐵芯一體成型壓制時(shí)的成型壓力為6-12T/cm 2,成型溫度為 60-200° 〇
[0058]第十步，熱處理:將第九步壓制成型的軟磁鐵芯進(jìn)行熱處理。熱處理的溫度為120-200°，保溫4-6小時(shí)。
[0059] 試驗(yàn)驗(yàn)證 將本申請(qǐng)的汽車點(diǎn)火線圈用軟磁鐵芯，以ye60為例，使用同一臺(tái)LCR數(shù)字電感表、密度 測(cè)試儀及功耗儀在1 OOKHz時(shí)，進(jìn)行初始磁導(dǎo)率、成型密度、磁感應(yīng)強(qiáng)度的測(cè)試。
[0060] 同時(shí)，采用現(xiàn)有技術(shù)，如【背景技術(shù)】中硅鋼片，作為對(duì)照例。
[0061] 試驗(yàn)結(jié)果如下：
通過(guò)以上試驗(yàn)，可見本發(fā)明的優(yōu)勢(shì)明顯，便于廣泛推廣應(yīng)用。
[0062] 以上詳細(xì)描述了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式中 的具體細(xì)節(jié)，在本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行多種等同變換，這 些等同變換均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種汽車點(diǎn)火線圈用軟磁鐵芯，軟磁鐵芯的形狀為圓柱體;其特征在于:軟磁鐵芯的 組分及含量，按重量百分比計(jì)，包括： Ni 2-4%； Ti 0.2-0.3%； Co 0.1-0.3%； P 0.15-0.4%； Sn 0.1-0.3%； V 0.1-0.3%； 酚醛樹脂1-2%; 余量為鐵； 軟磁鐵芯按照如下工藝進(jìn)行制備： 第一步，真空熔煉:將鐵塊和鎳塊按照配比，投入真空感應(yīng)爐中進(jìn)行熔煉澆鑄； 第二步，初粉碎:將第一步熔煉澆鑄完成的合金，使用粉碎機(jī)進(jìn)行初步粉碎； 第三步，中粉碎:在氮?dú)獗Ｗo(hù)氛圍下，先將第二步初粉碎的合金放入風(fēng)選砂磨機(jī)內(nèi)，再 按照配比，依次加入Ti、Co、P、Sn和V，開啟風(fēng)選砂磨機(jī)，進(jìn)行中粉碎； 第四步，細(xì)粉碎:在酒精保護(hù)氛圍下，將第三步中粉碎的合金使用砂磨機(jī)再次進(jìn)行細(xì)粉 碎； 第五步，脫液、烘干:使用離心機(jī)對(duì)第四步細(xì)粉碎的合金粉，進(jìn)行脫液;再利用烘箱將脫 液后的合金粉進(jìn)行烘干； 第六步，篩分:對(duì)第五步脫液烘干完成的合金粉使用振動(dòng)篩進(jìn)行篩分； 第七步，退火處理:在氫氮混合氣氛下，將第六步篩分完成的合金粉使用推舟爐進(jìn)行退 火處理； 第八步，絕緣包覆:將第七步退火處理完成的合金粉加入絕緣包覆攪拌桶內(nèi)，再按照配 比加入酚醛樹脂和潤(rùn)滑劑，絕緣包覆攪拌桶進(jìn)行加熱攪拌與包覆； 第九步，壓制成型：使用成型壓機(jī)，采用垂直豎向壓制的方式，使圓柱形的軟磁鐵芯一 體成型壓制； 第十步，熱處理:將第九步壓制成型的軟磁鐵芯進(jìn)行熱處理。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車點(diǎn)火線圈用軟磁鐵芯，其特征在于:所述第七步中，退火 處理的溫度為800-1200°，保溫2-4小時(shí)。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車點(diǎn)火線圈用軟磁鐵芯，其特征在于:所述第十步中，熱處 理的溫度為120-200°，保溫4-6小時(shí)。4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車點(diǎn)火線圈用軟磁鐵芯，其特征在于:所述絕緣包覆攪拌桶 的加熱溫度為55-65°，絕緣包覆攪拌桶包括內(nèi)桶、外桶和包覆在外桶四周的加熱裝置，內(nèi)桶 既能自轉(zhuǎn)，又能隨著外桶進(jìn)行公轉(zhuǎn)。5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車點(diǎn)火線圈用軟磁鐵芯，其特征在于：圓柱形的軟磁鐵芯一 體成型壓制時(shí)的成型壓力為6-12T/cm 2,成型溫度為60-200°。
【文檔編號(hào)】H01F1/147GK106024256SQ201610493428
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年6月29日
【發(fā)明人】陳凌, 王琰, 任琪, 程曉
【申請(qǐng)人】無(wú)錫康柏斯機(jī)械科技有限公司