本實用新型涉及一種驅(qū)霧機械，具體的說，是涉及一種燃?xì)怛?qū)霧機。

背景技術(shù)：

在秋冬季節(jié)，由于地面溫度較低，時常會有霧產(chǎn)生。尤其是在黎明時分，晴朗的天空使地面的熱量散發(fā)升空，溫度接近冰點，空氣中的水分就會在地面聚集起來形成一層很低的霧或靄。雖然霧靄是自然現(xiàn)象，但是對人們的出行卻造成了很大的影響，特別是在飛機場和車站。厚重的霧靄使得能見度很低，所以近年來，屢屢出現(xiàn)航班延誤或返航、車次晚點等情況，使得人們的出行遇到了非常大地不便?，F(xiàn)在市面上也有一些驅(qū)霧機器，大多數(shù)是利用風(fēng)機將霧吹散，也能起到一定的驅(qū)霧效果。但是在秋冬時節(jié)，室外空氣的溫度本來就比較低，利用風(fēng)機來驅(qū)霧的效果就不明顯，且使得周圍的溫度更低，不利于實際應(yīng)用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一種驅(qū)霧效果明顯、讓周圍溫度升高的燃?xì)怛?qū)霧機。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下：

該燃?xì)怛?qū)霧機，包括底座1、立柱2、燃燒件3、點火件、供氣件，所述立柱與底座連接，燃燒件設(shè)置在立柱上，點火件與燃燒件連接，供氣件與燃燒件連接；所述燃燒件3上設(shè)有防風(fēng)罩4，燃燒件下部設(shè)有外殼5；所述外殼內(nèi)設(shè)置有升降機構(gòu)，所述防風(fēng)罩受所述升降機構(gòu)控制并可相對于所述燃燒件上下移動。

進一步地，所述防風(fēng)罩4的兩端皆為開口的，一端與燃燒件3連接，并把燃燒件全部罩住，防風(fēng)罩的四周壁上設(shè)有通風(fēng)孔6。

進一步地，所述升降機構(gòu)包括第一電動機、第一齒輪、卡條，所述第一電動機與第一齒輪轉(zhuǎn)動連接，所述第一齒輪與卡條嚙合連接，所述卡條與防風(fēng)罩4連接；所述第一電動機通過所述卡條帶動所述防風(fēng)罩的升降。

進一步地，所述防風(fēng)罩4下降后位于所述外殼5內(nèi)。

再進一步地，所述燃燒件3上還設(shè)有蓋件7。

再進一步地，所述蓋件7鉸接在燃燒件3的一側(cè)，并可相對于燃燒件轉(zhuǎn)動。

再進一步地，所述立柱2由兩部分構(gòu)成：第一部件和第二部件；所述第二部件為空心結(jié)構(gòu)，第一部件套在第二部件內(nèi)并可相對于第二部件伸縮，在所述第二部件內(nèi)底部與第一部件底部之間設(shè)置有伸縮件8，所述第一部件通過所述伸縮件實現(xiàn)相對于第二部件的伸縮。

更進一步地，所述伸縮件8是彈簧件、液壓泵、空氣泵、蝸桿裝置其中的一種。

更進一步地，所述燃燒件3的外側(cè)和/或外殼5的外側(cè)壁上還設(shè)有排水槽9。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果在于：

(1)本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單、造價成本低、實現(xiàn)方便；

(2)本實用新型在燃燒件上設(shè)有防風(fēng)罩，能夠防止突生的風(fēng)影響燃燒系統(tǒng)的燃燒，保證熱能的維持，達(dá)到理想的驅(qū)霧效果；

(3)本實用新型在外殼內(nèi)設(shè)有升降機構(gòu)，能使防風(fēng)罩上下移動，防風(fēng)罩下移后位于外殼內(nèi)，便于靈活應(yīng)用和保護；

(4)本實用新型的立柱采用伸縮結(jié)構(gòu)，方便燃燒件伸縮，更便于靈活驅(qū)霧；

(5)本實用新型在燃燒件外側(cè)和外殼外側(cè)壁上還設(shè)有排水槽，排出雨水或霧氣產(chǎn)生的水滴，使驅(qū)霧效果更好；

(6)本實用新型采用燃?xì)怛?qū)霧，利用產(chǎn)生的熱能來達(dá)到驅(qū)霧的效果，同時使得周圍的溫度升高，讓人感覺比較舒適。

附圖說明

圖1為本實用新型的局部剖面示意圖。

圖2為蓋件打開時本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為蓋件蓋合時本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

上述附圖中，附圖標(biāo)記對應(yīng)的名稱為：1-底座；2-立柱；3-燃燒件；4-防風(fēng)罩；5-外殼；6-通風(fēng)孔；7-蓋件；8-伸縮件；9-排水槽。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。本實用新型的實施方式包括但不限于下列實施例。

實施例

如圖1、2、3所示，該燃?xì)怛?qū)霧機，包括底座1、立柱2、燃燒件3、點火件、供氣件，所述立柱與底座連接，燃燒件設(shè)置在立柱上，點火件與燃燒件連接，供氣件與燃燒件連接；所述燃燒件3上設(shè)有防風(fēng)罩4，燃燒件下部設(shè)有外殼5；所述外殼內(nèi)設(shè)置有升降機構(gòu)，所述防風(fēng)罩受所述升降機構(gòu)控制并可相對于所述燃燒件上下移動。

外殼還能起到保護點火件等內(nèi)部零部件的作用，一般采用脈沖電子點火器或壓電陶瓷點火器。

作為優(yōu)選，燃燒件3的形狀設(shè)為圓盤形，其上設(shè)有與供氣件連接的火孔，該火孔的數(shù)量是一個或多個，并且是均勻分布在燃燒件3的上，便于燃?xì)饩鶆蚍植荚谌紵?上，與空氣充分混合，燃燒更為充分。本實施例里，火孔的數(shù)量設(shè)為12個。另把控制燃?xì)馊紵拈_關(guān)設(shè)置在立柱上部，便于操作。

防風(fēng)罩4的兩端皆為開口的，一端與燃燒件3連接，并把燃燒件全部罩住，防風(fēng)罩的四周壁上設(shè)有通風(fēng)孔6。

作為優(yōu)選，通風(fēng)孔6均勻地分布在防風(fēng)罩的四周壁上，保證燃?xì)馊紵?，并防止風(fēng)對燃燒火焰的影響。

升降機構(gòu)包括第一電動機、第一齒輪、卡條，所述第一電動機與第一齒輪轉(zhuǎn)動連接，所述第一齒輪與卡條嚙合連接，所述卡條與防風(fēng)罩4連接；所述第一電動機通過所述卡條帶動所述防風(fēng)罩的升降。防風(fēng)罩4下降后位于所述外殼5內(nèi)。

燃燒件燃燒時，按動設(shè)置在立柱上部的控制按鈕，連接電路，使第一電動機正向轉(zhuǎn)動，帶動卡條上升，使防風(fēng)罩上升；在不需使用防風(fēng)罩的時候，按動設(shè)置在立柱上部的控制按鈕，連接電路，使第一電動機反向轉(zhuǎn)動，帶動卡條下降，使防風(fēng)罩下降，下移到外殼內(nèi)，便于保護。

燃燒件3上還設(shè)有蓋件7。蓋件7鉸接在燃燒件3的一側(cè)，并可相對于燃燒件轉(zhuǎn)動。

蓋件7正向轉(zhuǎn)動到燃燒件3上部時為蓋合狀態(tài)；蓋件7反向轉(zhuǎn)動到燃燒件外側(cè)時為打開狀態(tài)。蓋件7蓋合時能完全覆蓋燃燒件3的上部，在不使用本實用新型時，即可蓋住，便于保護、運送。

蓋件7可以通過手動方式來實現(xiàn)開合的狀態(tài)，也可以通過在外殼內(nèi)設(shè)置電機、齒輪、彈簧件等來帶動蓋件實現(xiàn)自動開合的狀態(tài)。

立柱2由兩部分構(gòu)成：第一部件和第二部件；所述第二部件為空心結(jié)構(gòu)，第一部件套在第二部件內(nèi)并可相對于第二部件伸縮，在所述第二部件內(nèi)底部與第一部件底部之間設(shè)置有伸縮件8，所述第一部件通過所述伸縮件實現(xiàn)相對于第二部件的伸縮。

同時，可以將供氣件的管道設(shè)置在立柱里，能起到保護的作用，使其使用周期更長，且外形更美觀。

為了便于檢查和維修，可在立柱2下部的外側(cè)還可以設(shè)置一個可開合的窗口，方便查看內(nèi)部各部件的運行情況，還可以控制燃?xì)獾墓┙o。

伸縮件8是彈簧件、液壓泵、空氣泵、蝸桿裝置其中的一種。所述燃燒件3的外側(cè)和/或外殼5的外側(cè)壁上還設(shè)有排水槽9。

為了便于排出可能殘留的雨水或水滴，作為優(yōu)選，本實施例里，燃燒件3的外側(cè)和外殼5外側(cè)壁上都設(shè)有排水槽9。且燃燒件3外側(cè)的排水槽在其靠近外殼5外側(cè)壁上的排水槽的一端設(shè)有與外殼5外側(cè)壁上的排水槽連通的通孔，更便于排水。

按照上述實施例，便可很好地實現(xiàn)本實用新型。值得說明的是，基于上述設(shè)計原理的前提下，為解決同樣的技術(shù)問題，即使在本實用新型所公開的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上做出的一些無實質(zhì)性的改動或潤色，所采用的技術(shù)方案的實質(zhì)仍然與本實用新型一樣，故其也應(yīng)當(dāng)在本實用新型的保護范圍內(nèi)。