智力型趣味玩具小車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種智力型趣味玩具小車(chē)，其特征在于：它是由車(chē)體、發(fā)條盒、后輪、前輪、大齒輪、不完全齒輪、第一傳動(dòng)齒輪、第二傳動(dòng)齒輪、凸輪和彈簧構(gòu)成。所述的發(fā)條盒安裝在后輪上；所述的后輪與第一傳動(dòng)齒輪同軸；所述的大齒輪安裝在車(chē)體上，并與第一傳動(dòng)齒輪通過(guò)齒輪咬合而連接；所述的不完全齒輪與大齒輪同軸；所述的第二傳動(dòng)齒輪安裝在車(chē)體上，且與不完全齒輪通過(guò)齒輪咬合而連接；所述的凸輪與第二傳動(dòng)齒輪同軸；所述的彈簧一端連接車(chē)體，另一端連接前輪連接。通過(guò)發(fā)條盒向小車(chē)提供動(dòng)能，利用凸輪來(lái)改變前輪的運(yùn)動(dòng)方向，從而可以使小車(chē)行走的軌跡呈一定的數(shù)學(xué)幾何形狀，有利于兒童智力開(kāi)發(fā)及對(duì)自然科學(xué)的認(rèn)知。
【專(zhuān)利說(shuō)明】智力型趣味玩具小車(chē)
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實(shí)用新型涉及一種玩具小車(chē)，尤其是一種智力型趣味玩具小車(chē)。
【背景技術(shù)】:
[0002]目前市場(chǎng)上的玩具小車(chē)大多都是電驅(qū)動(dòng)型小車(chē)，一般都只需要給予玩具小車(chē)電能，玩具小車(chē)便可運(yùn)動(dòng)起來(lái)，這種玩具小車(chē)雖具有一定的電動(dòng)智能型，但這種電驅(qū)動(dòng)型小車(chē)在兒童的智力開(kāi)發(fā)及對(duì)自然科學(xué)的認(rèn)知上基本上沒(méi)有起到一定的啟蒙作用。
實(shí)用新型內(nèi)容:
[0003]本實(shí)用新型目的是為了解決上述技術(shù)的不足而提供一種智力型趣味玩具小車(chē)，它主要是通過(guò)發(fā)條盒向小車(chē)提供動(dòng)能，利用凸輪來(lái)改變前輪的運(yùn)動(dòng)方向，從而可以使小車(chē)行走的軌跡呈一定的數(shù)學(xué)幾何形狀，有利于兒童智力開(kāi)發(fā)及對(duì)自然科學(xué)的認(rèn)知。
[0004]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種智力型趣味玩具小車(chē)，其特征在于:它是由車(chē)體、發(fā)條盒、后輪、前輪、大齒輪、不完全齒輪、第一傳動(dòng)齒輪、第二傳動(dòng)齒輪、凸輪和彈簧構(gòu)成。所述的發(fā)條盒安裝在后輪上，主要是為小車(chē)提供動(dòng)力；所述的后輪與第一傳動(dòng)齒輪同軸，且第一傳動(dòng)齒輪隨后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的大齒輪安裝在車(chē)體上，并與第一傳動(dòng)齒輪通過(guò)齒輪咬合而連接；所述的不完全齒輪與大齒輪同軸，且不完全齒輪隨大齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的第二傳動(dòng)齒輪安裝在車(chē)體上，且與不完全齒輪通過(guò)齒輪咬合而連接；所述的凸輪與第二傳動(dòng)齒輪同軸，且凸輪隨第二傳動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的前輪安裝在車(chē)體的前部，且前輪的運(yùn)動(dòng)方向可通過(guò)凸輪來(lái)改變；所述的彈簧一端連接車(chē)體，另一端連接前輪連接。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)發(fā)條盒向小車(chē)提供動(dòng)能，利用凸輪來(lái)改變前輪的運(yùn)動(dòng)方向，從而可以使小車(chē)行走的軌跡呈一定的數(shù)學(xué)幾何形狀，有利于兒童智力開(kāi)發(fā)及對(duì)自然科學(xué)的認(rèn)知。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
[0006]為了更清晰地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施的技術(shù)方案，下面結(jié)合【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0007]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是本實(shí)用新型主視圖。
[0009]圖3是前輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]其中，1_后輪、2_發(fā)條盒、3-大齒輪、4_不完全齒輪、5_前輪、6_第二傳動(dòng)齒輪、7-凸輪、8-車(chē)體、9-第一傳動(dòng)齒輪。
【具體實(shí)施方式】:
[0011]在圖1、圖2、圖3所示的第一實(shí)施例中，一種智力型趣味玩具小車(chē)，其特征在于:它是由車(chē)體、發(fā)條盒、后輪、前輪、大齒輪、不完全齒輪、第一傳動(dòng)齒輪、第二傳動(dòng)齒輪、凸輪 和彈簧構(gòu)成。所述的發(fā)條盒安裝在后輪上，主要是為小車(chē)提供動(dòng)力；所述的后輪與第一傳 動(dòng)齒輪同軸，且第一傳動(dòng)齒輪隨后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的大齒輪安裝在車(chē)體上，并與第一 傳動(dòng)齒輪通過(guò)齒輪咬合而連接；所述的不完全齒輪與大齒輪同軸，且不完全齒輪隨大齒輪 的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的第二傳動(dòng)齒輪安裝在車(chē)體上，且與不完全齒輪通過(guò)齒輪咬合而連接； 所述的凸輪與第二傳動(dòng)齒輪同軸，且凸輪隨第二傳動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的前輪安裝 在車(chē)體的前部，且前輪的運(yùn)動(dòng)方向可通過(guò)凸輪來(lái)改變；所述的彈簧一端連接車(chē)體，另一端連 接前輪連接。
[0012]在圖1所示的第二實(shí)施例中，發(fā)條盒為小車(chē)提供動(dòng)力，后輪作為動(dòng)力輪，當(dāng)后輪轉(zhuǎn) 動(dòng)后，從而帶動(dòng)大齒輪和不完全齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)不完全齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)到有齒部分時(shí)，則不完全齒 輪與第二傳動(dòng)齒輪咬合連接，帶動(dòng)凸輪的運(yùn)動(dòng)，從而改變前輪的運(yùn)動(dòng)方向；當(dāng)不完全齒輪轉(zhuǎn) 動(dòng)到無(wú)齒部分時(shí)，則不完全齒輪與第二傳動(dòng)齒輪連接斷開(kāi)，凸輪靜止，此時(shí)前輪在彈簧力的 作用下做圓周運(yùn)動(dòng)。通過(guò)不完全齒輪與第二傳動(dòng)齒輪咬合連接狀態(tài)和連接斷開(kāi)狀態(tài)的交 換，從而有規(guī)律的控制了前輪的運(yùn)動(dòng)方向，使得整個(gè)小車(chē)的運(yùn)動(dòng)軌跡呈現(xiàn)出完美的數(shù)學(xué)幾 何形狀。
【權(quán)利要求】
1.一種智力型趣味玩具小車(chē)，其特征在于:它是由車(chē)體、發(fā)條盒、后輪、前輪、大齒輪、 不完全齒輪、第一傳動(dòng)齒輪、第二傳動(dòng)齒輪、凸輪和彈簧構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智力型趣味玩具小車(chē)，其特征在于:所述的發(fā)條盒安裝在后 輪上；所述的后輪與第一傳動(dòng)齒輪同軸，且第一傳動(dòng)齒輪隨后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的大 齒輪安裝在車(chē)體上，并與第一傳動(dòng)齒輪通過(guò)齒輪咬合而連接；所述的不完全齒輪與大齒輪 同軸；所述的第二傳動(dòng)齒輪安裝在車(chē)體上，且與不完全齒輪通過(guò)齒輪咬合而連接；所述的 凸輪與第二傳動(dòng)齒輪同軸，且凸輪隨第二傳動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的前輪安裝在車(chē)體 的前部，且前輪的運(yùn)動(dòng)方向可通過(guò)凸輪來(lái)改變；所述的彈簧一端連接車(chē)體，另一端連接前輪 連接。
【文檔編號(hào)】A63H17/00GK203425510SQ201320354277
【公開(kāi)日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年6月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月20日
【發(fā)明者】董陽(yáng), 劉建英, 張攀, 馮普, 鮑秀松, 趙玄德, 王鵬, 李正宇, 周立文, 蘭棟, 吳革, 葉浩, 陳凱, 王帥, 孫斌 申請(qǐng)人:董陽(yáng), 劉建英, 張攀, 馮普, 鮑秀松, 趙玄德, 王鵬, 李正宇, 周立文, 蘭棟, 吳革, 葉浩, 陳凱, 王帥, 孫斌