一種電動車的防盜智能控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及智能電動車裝置，尤其涉及一種電動車的防盜智能控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，大多數(shù)電動車采取的防盜措施是在電動車上安裝防盜電機(jī)、防盜遙控鎖和鑰匙鎖等機(jī)械防盜裝置進(jìn)行防盜，但是現(xiàn)有的這些機(jī)械防盜裝置存在如下缺點(diǎn):1、操作麻煩;2、無法實(shí)現(xiàn)智能化防盜控制;3、防盜系數(shù)低，不夠安全。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種電動車的防盜智能控制裝置，其克服了【背景技術(shù)】中所述的現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種電動車的防盜智能控制裝置，包括帶微控制器的控制裝置以及與該控制裝置電路連接的人體紅外感應(yīng)器、指紋識別器、震動感應(yīng)器、電磁式車頭鎖和電磁式剎車裝置，還包括一用作電動車電門鎖的繼電器，該繼電器的輸入端連接控制裝置的輸出端，繼電器的輸出端連接電動車的供電電源和電動車主控制裝置。
[0006]—實(shí)施例之中:所述電磁式車頭鎖包括設(shè)于電動車車頭的方向柱上的金屬板和設(shè)于電動車車頭的固定車架上的電磁機(jī)構(gòu)，該電磁機(jī)構(gòu)與所述控制裝置電路連接，通過所述控制裝置給電磁機(jī)構(gòu)上電產(chǎn)生磁性，使所述金屬板與電磁機(jī)構(gòu)磁吸固定，實(shí)現(xiàn)車頭的固定不可轉(zhuǎn)動。
[0007]—實(shí)施例之中:所述電磁式剎車裝置包括安裝在車架上的剎車塊和第一牽引電磁鐵，該剎車塊固定于第一牽引電磁鐵的推拉桿上，該第一牽引電磁鐵與所述控制裝置電路連接，通過所述控制裝置給該第一牽引電磁鐵上電以驅(qū)動推拉桿帶動剎車塊向前運(yùn)動與電動車的碟剎盤頂?shù)帜Σ?，?shí)現(xiàn)剎車。
[0008]—實(shí)施例之中:還包括電磁式坐墊鎖，該坐墊鎖與所述控制裝置電路連接。
[0009]—實(shí)施例之中:所述電磁式坐墊鎖包括鎖環(huán)、鎖板和第二牽引電磁鐵，鎖環(huán)固接在坐墊上，第二牽引電磁鐵連接鎖板，鎖板面對鎖環(huán)的一側(cè)具有背向鎖環(huán)方向彎曲的弧形楔面，鎖環(huán)和鎖板能適配鎖接。
[0010]—實(shí)施例之中:還包括無線數(shù)據(jù)收發(fā)器，該無線數(shù)據(jù)收發(fā)器與所述控制裝置電路連接并用于所述控制裝置與外界智能裝置之間的數(shù)據(jù)連接。
[0011 ]本技術(shù)方案與【背景技術(shù)】相比，它具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0012]1、通過紅外感應(yīng)器監(jiān)測人體是否靠近，一旦檢測到人體靠近，則自啟動指紋識別器，通過指紋識別器實(shí)現(xiàn)人、車對應(yīng)識別，對未能匹配錄入指紋信息的人則通過控制電磁式車頭鎖和電磁式剎車裝置以禁止移動該電動車，對匹配錄入指紋信息的人，則自動開啟整車通電以允許匹配人員使用該電動車，實(shí)現(xiàn)電動車的智能甄別啟動和智能防盜，就地防盜，防盜系數(shù)高，安全，操作方便。
[0013]2、還包括無線數(shù)據(jù)收發(fā)器，該無線數(shù)據(jù)收發(fā)器與所述控制裝置電路連接并用于所述控制裝置與外界智能裝置之間的數(shù)據(jù)連接，即通過該無線數(shù)據(jù)收發(fā)器可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)連接與監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對電動車的遠(yuǎn)程監(jiān)控和追蹤，方便追回電動車和電動車的綜合管理。
[0014]3、本實(shí)用新型為獨(dú)立的控制模塊，可方便地安裝于現(xiàn)有電動車上對現(xiàn)有電動車進(jìn)行改裝升級，無需整車更換，節(jié)省用車成本。
【附圖說明】

[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0016]圖1繪示了本實(shí)用新型所述的裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2繪示了電磁式剎車裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3繪示了電磁式車頭鎖的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4繪示了電磁式坐墊鎖的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]請查閱圖1，一種電動車的防盜智能控制裝置，它包括帶微控制器的控制裝置10以及與該控制裝置10電路連接的人體紅外感應(yīng)器1、指紋識別器2、震動感應(yīng)器3、電磁式車頭鎖4和電磁式剎車裝置5，還包括一用作電動車電門鎖的繼電器6，該繼電器6的輸入端連接控制裝置10的輸出端，繼電器6的輸出端連接電動車的供電電源20和電動車主控制裝置30。該控制裝置10中帶有供電電池。
[0021]請查閱圖3所述電磁式車頭鎖4包括設(shè)于電動車車頭的方向柱上的金屬板41和設(shè)于電動車車頭的固定車架上的電磁機(jī)構(gòu)42，該電磁機(jī)構(gòu)42與所述控制裝置10電路連接，通過所述控制裝置10給電磁機(jī)構(gòu)42上電產(chǎn)生磁性，使所述金屬板41與電磁機(jī)構(gòu)42磁吸固定，實(shí)現(xiàn)車頭的固定不可轉(zhuǎn)動。
[0022]請查閱圖2，所述電磁式剎車裝置5包括安裝在車架上的剎車塊51和第一牽引電磁鐵52，該剎車塊51固定于第一牽引電磁鐵52的推拉桿上，該第一牽引電磁鐵52與所述控制裝置10電路連接，通過所述控制裝置10給該第一牽引電磁鐵52上電以驅(qū)動推拉桿帶動剎車塊51向前運(yùn)動與電動車的碟剎盤頂?shù)帜Σ?，?shí)現(xiàn)剎車。
[0023]優(yōu)選地，本實(shí)用新型還包括電磁式坐墊鎖7，該坐墊鎖7與所述控制裝置10電路連接。請查閱圖4，所述電磁式坐墊鎖7包括鎖環(huán)71、鎖板72和第二牽引電磁鐵73，鎖環(huán)71固接在坐墊上，第二牽引電磁鐵73的推拉桿連接鎖板72，鎖板72面對鎖環(huán)71的一側(cè)具有背向鎖環(huán)方向彎曲的弧形楔面721，鎖環(huán)71和鎖板72能適配鎖接。
[0024]優(yōu)選地，本實(shí)用新型還包括無線數(shù)據(jù)收發(fā)器8，該無線數(shù)據(jù)收發(fā)器8與所述控制裝置10電路連接并用于所述控制裝置10與外界智能裝置之間的數(shù)據(jù)連接。例如，通過該無線數(shù)據(jù)收發(fā)器8與遠(yuǎn)程的電動車綜合管理服務(wù)站實(shí)時數(shù)據(jù)連接，實(shí)現(xiàn)電動車的遠(yuǎn)程監(jiān)控、跟蹤與管理，還可通過該無線數(shù)據(jù)收發(fā)器8與手持終端(手機(jī)、平板、筆記本電腦等)實(shí)時數(shù)據(jù)連接，用戶可在手持終端上實(shí)時觀察到電動車的當(dāng)前狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、防盜。
[0025]基于上述的一種電動車的防盜智能控制裝置，該裝置的防盜控制過程如下:
[0026]指紋識別器2中事先錄入被允許啟動該電動車的人員指紋信息，形成指紋信息庫；
[0027]當(dāng)人體靠近紅外感應(yīng)器I時，紅外感應(yīng)器I反饋信號到控制裝置10，控制裝置10啟動指紋識別器2;
[0028]當(dāng)人體紅外感應(yīng)器I未識別到人體時，紅外感應(yīng)器I反饋信號到控制裝置10，控制裝置10切斷指紋識別器2以及繼電器6;
[0029]當(dāng)指紋識別器2啟動并識別到相應(yīng)指紋時，指紋識別器2反饋信號到控制裝置10，控制裝置10釋放電源到繼電器6，繼電器6動作連接電動車的供電電源，形成整車通電；
[0030]當(dāng)指紋識別器2啟動且未能識別到相應(yīng)指紋時，指紋識別器2反饋信號到控制裝置10，控制裝置10啟動震動感應(yīng)器3;
[0031]當(dāng)震動感應(yīng)器3啟動并感應(yīng)到震動時，震動感應(yīng)器3反饋信號到控制裝置10，控制裝置10控制電磁式車頭鎖4執(zhí)行鎖車頭動作以及控制電磁式剎車裝置5執(zhí)行剎車動作；
[0032]當(dāng)震動感應(yīng)器3啟動且未能感應(yīng)到震動時，震動感應(yīng)器3反饋信號到控制裝置10，控制裝置10停止對電磁式車頭鎖4以及電磁式剎車裝置5的控制輸出。
[0033]本實(shí)用新型通過紅外感應(yīng)器I監(jiān)測人體是否靠近，一旦檢測到人體靠近，則自啟動指紋識別器2，通過指紋識別器2實(shí)現(xiàn)人、車對應(yīng)識別，對未能匹配錄入指紋信息的人則通過控制電磁式車頭鎖4和電磁式剎車裝置5以禁止移動該電動車，對匹配錄入指紋信息的人，則自動開啟整車通電以允許匹配人員使用該電動車，實(shí)現(xiàn)電動車的智能甄別啟動和智能防盜，就地防盜，防盜系數(shù)高，安全，操作方便。
[0034]本實(shí)用新型為獨(dú)立的控制模塊，可方便地安裝于現(xiàn)有電動車上對現(xiàn)有電動車進(jìn)行改裝升級，無需整車更換，節(jié)省用車成本。
[0035]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，故不能依此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即依本實(shí)用新型專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型涵蓋的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動車的防盜智能控制裝置，其特征在于:包括帶微控制器的控制裝置以及與該控制裝置電路連接的人體紅外感應(yīng)器、指紋識別器、震動感應(yīng)器、電磁式車頭鎖和電磁式剎車裝置，還包括一用作電動車電門鎖的繼電器，該繼電器的輸入端連接控制裝置的輸出端，繼電器的輸出端連接電動車的供電電源和電動車主控制裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車的防盜智能控制裝置，其特征在于:所述電磁式車頭鎖包括設(shè)于電動車車頭的方向柱上的金屬板和設(shè)于電動車車頭的固定車架上的電磁機(jī)構(gòu)，該電磁機(jī)構(gòu)與所述控制裝置電路連接，通過所述控制裝置給電磁機(jī)構(gòu)上電產(chǎn)生磁性，使所述金屬板與電磁機(jī)構(gòu)磁吸固定，實(shí)現(xiàn)車頭的固定不可轉(zhuǎn)動。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車的防盜智能控制裝置，其特征在于:所述電磁式剎車裝置包括安裝在車架上的剎車塊和第一牽引電磁鐵，該剎車塊固定于第一牽引電磁鐵的推拉桿上，該第一牽引電磁鐵與所述控制裝置電路連接，通過所述控制裝置給該第一牽引電磁鐵上電以驅(qū)動推拉桿帶動剎車塊向前運(yùn)動與電動車的碟剎盤頂?shù)帜Σ粒瑢?shí)現(xiàn)剎車。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車的防盜智能控制裝置，其特征在于:還包括電磁式坐墊鎖，該坐墊鎖與所述控制裝置電路連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電動車的防盜智能控制裝置，其特征在于:所述電磁式坐墊鎖包括鎖環(huán)、鎖板和第二牽引電磁鐵，鎖環(huán)固接在坐墊上，第二牽引電磁鐵的推拉桿連接鎖板，鎖板面對鎖環(huán)的一側(cè)具有背向鎖環(huán)方向彎曲的弧形楔面，鎖環(huán)和鎖板能適配鎖接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車的防盜智能控制裝置，其特征在于:還包括無線數(shù)據(jù)收發(fā)器，該無線數(shù)據(jù)收發(fā)器與所述控制裝置電路連接并用于所述控制裝置與外界智能裝置之間的數(shù)據(jù)連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電動車的防盜智能控制裝置，該裝置包括帶微控制器的控制裝置、繼電器以及與該控制裝置電路連接的人體紅外感應(yīng)器、指紋識別器、震動感應(yīng)器、電磁式車頭鎖和電磁式剎車裝置，該繼電器的輸入端連接控制裝置的輸出端，繼電器的輸出端連接電動車的供電電源和電動車主控制裝置。通過紅外感應(yīng)器監(jiān)測人體是否靠近，當(dāng)檢測到人體靠近，則啟動指紋識別器，指紋識別器對人、車對應(yīng)識別，對未能匹配的人通過控制電磁式車頭鎖和電磁式剎車裝置以禁止移動電動車，對匹配的人，自動開啟整車通電以允許使用該電動車，實(shí)現(xiàn)電動車的智能甄別啟動和智能防盜，就地防盜，防盜系數(shù)高，安全，操作方便。
【IPC分類】B62H5/02, B60R25/25, B62H5/00, B60R25/102, B62L1/02
【公開號】CN205387160
【申請?zhí)枴緾N201620197534
【發(fā)明人】林健
【申請人】林健
【公開日】2016年7月20日
【申請日】2016年3月15日